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Consideraciones para el diseño del sistema de estanterías drive-in.

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Para almacenar las mercancías de manera eficiente en un almacén, se utilizan varios tipos de soluciones de almacenamiento en almacén. Entre las soluciones de almacenamiento en almacén, estanterías de paletización es el más popular. Hoy discutiremos en detalle las consideraciones para el diseño de estanterías drive-in.

Las estanterías para palets son tan populares como solución de almacenamiento de almacén porque es increíblemente barato. Si comparamos el precio de las estanterías para palets con otras soluciones de almacenamiento en almacén, como la entreplanta, notaremos una gran diferencia en el precio.  

Hay varios tipos de sistemas de estanterías de paletas que se utilizan en el almacén. Algunos de los sistemas de estanterías para palets más comunes que se utilizan en el almacén son los siguientes:

Entre los diversos tipos de sistemas de estanterías para palets, los sistemas de estanterías para palets drive-in son uno de los sistemas de estanterías para palets más utilizados. Desde China hasta EE. UU., los sistemas de estanterías drive-in son famosos en los almacenes de todo el mundo.

El costo de la estantería de paletización para autocine es de $65 a $110 por cada palet. El rango de precios del sistema de estanterías de paletización drive-in también es asequible para muchos propietarios de almacenes.

En nuestro artículo de hoy, discutiremos las siguientes cosas:

El siguiente grupo de personas encontrará este artículo especialmente útil:

  • Propietarios de almacenes que deseen conocer con gran detalle el diseño del sistema de estanterías drive-in.
  • Dueños y gerentes de almacenes que quieran conocer las ventajas y desventajas de los sistemas de estanterías drive-in.
  • Gerentes de almacén que buscan una empresa experta en fabricación de diseño de sistemas de estanterías drive-in.
  • Académicos e investigadores que quieran profundizar en el diseño de sistemas de estanterías drive-in.

¿Qué son las estanterías drive-in?

Antes de conocer el diseño del sistema de estanterías drive-in, debemos conocer la definición de estanterías drive-in. Ahora, pasemos al tema de esta sección, "¿Qué son las estanterías tipo drive-in?"

Los racks drive-in son racks preensamblados que se utilizan para el almacenamiento paletizado donde los montacargas entran y salen de los estantes. El sistema de estanterías Drive-in está formado por carriles interiores que se forman mediante la conexión de conjuntos de marcos y montantes verticales.

Este pequeño sistema de almacenamiento permite tantos SKU como carriles de carga. La cantidad de palets a almacenar determina la profundidad y la altura.

unidad en sistema de estanterías de paletas
unidad en sistema de estanterías de paletas

Las estanterías drive-in se clasifican en dos tipos. Estos son lo que son:

Estantería Drive-In de entrada única.

Este tipo de estanterías drive-in tiene acceso para montacargas en un solo lado.

Estanterías Drive-In de doble entrada.

Ambos lados de las estanterías tienen acceso para montacargas en estanterías drive-in de doble entrada. Este diseño de sistema de estanterías drive-in permite que las tarimas entren en la estantería desde la parte trasera y delantera. Una gran viga conecta los bastidores en el centro de la estructura.

Componentes principales y accesorios en el sistema de estanterías de paletización drive-in.

Los siguientes son los principales componentes y accesorios en el diseño del sistema de accionamiento en estanterías:

  • Viga superior longitudinal

La viga longitudinal superior conecta transversalmente los marcos en la zona superior, creando pórticos para asegurar la estructura. Todos los pasillos de las estanterías compactas deben tener vigas instaladas.

  • Tirante horizontal

El tirante horizontal es un componente metálico montado en la parte superior que refuerza la estructura compacta.

  • Cuadro

El bastidor es un componente fundamental del Drive en estanterías compactas. Estos marcos están formados por dos montantes, diagonales, bases y elementos de fijación.

  • Marco y protección vertical

El marco y los protectores verticales protegen la instalación de posibles daños por montacargas.

  • Vertical

El montante galvanizado es el componente principal del marco. Los clientes pueden elegir entre secciones verticales y longitudes para cumplir con los requisitos de diseño de su sistema de estanterías drive-in.

  • Soporte

Los elementos metálicos que soportan los carriles de apoyo o largueros de palets en cada nivel, soportando indirectamente los palets, se conocen como ménsulas.

  • Placa base soldada

La placa base soldada está específicamente diseñada para marcos con la mayor carga y altura en el diseño del sistema de estanterías.

  • Viga de paleta o riel de soporte

Estos perfiles horizontales soportan las paletas en cada nivel del sistema de estanterías para palets Drive-in. Son de metal y se fijan perpendicularmente al montante con ménsulas.

  • Riel de guía para montacargas

Este es un riel de acero a nivel del piso que corre a lo largo del pasillo. Su propósito es guiar el montacargas a medida que ingresa a la estructura y protegerlo de posibles impactos. También ayuda a separar la carretilla elevadora de la unidad en el diseño del sistema de estanterías de entrada.

  • Guiado de palets

Se encuentra frente a la viga de paletización o riel de soporte de palets y ayuda a los operadores a depositar las unidades de carga. También protege la estructura de posibles daños.

  • Tope de palets

Los topes de tarimas son topes de seguridad preventiva cuya función principal es evitar que la tarima caiga al fondo del pasillo. Esto se debe a una maniobra inadecuada en el diseño del sistema de estanterías drive-in.

unidad en sistema de cremallera
unidad en sistema de cremallera

Ventajas del sistema de estanterías drive-in.

El sistema de estanterías drive-in tiene las siguientes ventajas:

  • Este sistema es sencillo de reubicar, modificar y actualizar según sea necesario.
  • El sistema de estanterías drive-in requiere un mantenimiento y montaje mínimos.
  • Un diseño de sistema de estanterías drive-in maximiza los pies cuadrados del almacén. Con menos pasillos, el espacio se usa de manera más eficiente.
  • Permite una gestión logística claramente organizada con un control total sobre los inventarios, el tráfico y el flujo de servicios.
  • Rieles de carga hechos de acero de ángulo estructural fuerte en el sistema de estanterías drive-in.
  • Brazos de bajo perfil que ahorran espacio. Elimina los pasillos de servicio que se encuentran en los sistemas tradicionales de estanterías para tarimas.
  • El sistema de estanterías drive-in se puede fabricar especialmente para sus palets y carretillas elevadoras.
  • Estrategia de almacenamiento económica. El diseño del sistema drive in racking es uno de los más rentables debido a sus bajos costos de mantenimiento y montaje.
  • La estructura se monta fácilmente. La estructura del sistema de estanterías drive-in también es intercambiable con otros sistemas de almacenamiento.
  • La estructura está diseñada para ser reconfigurada fácilmente para su extensión o cambio.
  • Se ha aumentado el suelo y la altura de almacenamiento.
  • En el sistema de estanterías drive-in se incluyen varios accesorios de seguridad.
  • Mínima rotación de stock. Ideal para almacenar cargas similares de baja rotación.

Desventajas de Drive In Racking System.

El sistema de estanterías Drive-in no es perfecto. Las desventajas más comunes del sistema de estanterías drive-in son las siguientes:

  • El sistema de inventario Last-In-First-Out restringe los tipos de productos almacenados en un autocine.
  • El daño de la carretilla elevadora a los estantes está más familiarizado con el sistema de estanterías drive-in. Debido al alto volumen de tráfico de montacargas dentro y fuera del sistema. Los operadores de montacargas deberán tomar un curso o, al menos, familiarizarse con el nuevo sistema.
  • Es más fácil perder elementos si no se gestiona correctamente.
  • Los palets que no están en la parte delantera son difíciles de alcanzar.

El costo del sistema de estantería Drive in es confiable bajo varias condiciones. El costo depende principalmente de

  • Materiales
  • Transporte,
  • Instalación,
  • Cantidad de estanterías para palets instaladas a la vez,
  • Servicios de gestión de proyectos.

Es posible que también deba considerar la carga máxima de sus tarimas, cuántos carriles habrá y cuántos niveles de profundidad tendrá.

En general, los sistemas de estanterías drive-in son muy rentables y fáciles de montar debido a sus bajos costes de mantenimiento y montaje. No solo eso, sino que sus materiales duraderos y de alta calidad lo hacen muy práctico para el mantenimiento de estanterías.

conducir en trasiego
conducir en trasiego

Si está buscando un diseño de sistema de estanterías drive-in confiable, considere ponerse en contacto con moliendo. Mracking es un fabricante experto y popular de varios tipos de estanterías para paletas, incluidas las estanterías para vehículos.

Consideraciones para el diseño de estanterías drive-in.

Sabemos que el sistema de estanterías drive-in es altamente eficiente y permite almacenar grandes cantidades de productos similares. Está diseñado para apilar materiales uno encima del otro, lo que permite un almacenamiento máximo en una cantidad mínima de espacio.

El diseño del sistema de estanterías drive-in generalmente se construye para el diseño del almacén.

Consideraciones de diseño de estanterías drive-in I: altura y tamaño del almacén.

El tamaño del almacén puede variar según el tipo y la cantidad de artículos almacenados. La altura y el tamaño exactos de los almacenes que utilizan este tipo de estanterías se basarán en los requisitos de almacenamiento de la instalación.

Un almacén que guarda productos en tarimas suele ser más importante que uno que guarda artículos en cajas de cartón. El diseño del sistema de estanterías drive-in se utiliza comúnmente en almacenes con una altura mínima de 10 pies y una altura máxima de 15 o 20 pies.

Los racks de paletas drive-in generalmente están diseñados para tener un ancho de 4 pies y una profundidad que puede variar de 3 a 8 pies. Esto se supone basado en el peso de la tarima. Los sistemas de entrada pueden tener hasta 10 o 12 tarimas de profundidad y 6 o 7 tarimas apiladas de altura.

Consideraciones de diseño de estanterías compactas II: tipo de carretilla elevadora.

Una carretilla elevadora es una pieza esencial de la maquinaria de almacén. Se utiliza para levantar y apilar objetos pesados. Conduciendo directamente hacia el estante, el operador del montacargas levanta la tarima sobre los rieles antes de bajarla para descargar la carga.

Las carretillas elevadoras en las estanterías para palets drive-in le permiten aumentar la cantidad de ubicaciones de palets al mismo tiempo que disminuye la cantidad de espacio de suelo asignado a los pasillos.

Los tipos comunes de montacargas son:

  • Carretilla elevadora de almacén
  • Carretilla elevadora contrapesada
  • Cargador lateral
  • Carretilla elevadora de servicio pesado
  • pallet Jack

Carretilla elevadora de almacén

Una carretilla elevadora de almacén es una carretilla industrial especializada que mueve materiales, tarimas y otros objetos por un almacén. Las carretillas elevadoras suelen funcionar con electricidad o con un motor. Cuentan con un mecanismo de elevación, que les ayuda a levantar o bajar cargas.

Carretilla elevadora de almacén implica crear un sistema para almacenar paletas en estantes accesibles por una carretilla elevadora. Este sistema está diseñado para permitir que la carretilla elevadora entre y salga de la estantería de paletas para recuperar o depositar paletas.

cargadores laterales

Como sugiere el nombre, los cargadores laterales se colocan de lado mientras que el operador se encuentra en un compartimento separado. Las carretillas elevadoras con cargadores laterales se pueden utilizar en sistemas de estanterías drive-in. Es menos eficiente que las carretillas retráctiles o los recogepedidos debido a la forma de las estanterías.

Carretilla elevadora contrapesada

Una carretilla elevadora de contrapeso está diseñada para conducir a través de pasillos dentro de estanterías para palets drive-in. Este montacargas está equipado con contrapesos para ayudar a mantener el equilibrio del elevador mientras maniobra por los pasillos.

Puede navegar en lugares pequeños y llegar fácilmente a todos los palets en la estantería. Por lo tanto, la carretilla elevadora de contrapeso también es excelente para el sistema de estanterías. Tiene un centro de gravedad bajo, por lo que puede moverse rápidamente a través de los pasillos de estanterías para palets.

Consideraciones de diseño de estanterías drive-in III: Modo de almacenamiento FIFO o LIFO.

En almacenamiento, FIFO y LIFO se refieren a cómo se mueve el inventario a través de su almacén. La gestión del inventario de almacén es un componente crítico de la logística. Todo se reduce a la optimización y a garantizar que sus artículos estén en el lugar correcto en el momento correcto.

conducir a través del sistema de estanterías
conducir a través del sistema de estanterías

FIFO

El almacenamiento FIFO es un método de gestión y almacenamiento de inventario que utiliza el enfoque de "primero en entrar, primero en salir". Esto significa que los artículos más antiguos del almacén son los primeros en ser enviados cuando se realiza un pedido.

Está diseñado para garantizar que el inventario no se almacene durante largos períodos de tiempo. Esto reduce el riesgo de deterioro u obsolescencia. El almacenamiento FIFO también ayuda a evitar el exceso de existencias y garantiza que los productos estén frescos cuando se envían a los clientes.

FIFO representa el flujo natural de inventario en la mayoría de las empresas. Solo algunas empresas venden cosas nuevas antes de vender las existencias más antiguas que tienen a mano. El sistema FIFO ayuda a reducir los costos de inventario, aumentar la eficiencia y mantener la calidad del producto.

¿Por qué usar el método Fifo?

El método FIFO es ideal cuando se almacenan productos en un almacén. FIFO aumenta la eficiencia y mejora el control de calidad. Es menos probable que los clientes obtengan artículos obsoletos ya que el inventario se recicla con frecuencia.

¿Cuándo elegir el método FIFO?

Cuando tiene muchos productos y una pequeña cantidad de ubicaciones de almacenamiento, es mejor usar FIFO. Debido a que puede planificar el orden en que se enviarán los productos, los clientes recibirán sus pedidos en el orden en que se realizaron.

FIFO es bueno cuando su inventario de productos se está multiplicando y necesita realizar un seguimiento de lo que sucede con cada artículo en su almacén. Este método funciona mejor cuando hay varios almacenes y es necesario contabilizarlos de manera eficiente.

LIFO

Lo opuesto a FIFO es el método de última entrada/primera salida (LIFO). Con este método, el stock más reciente que ingresa a su almacén se envía primero. LIFO es bueno para usted si está almacenando artículos que no caducan ni se irritan.

Este método de gestión de inventario permite a las empresas realizar un seguimiento de su inventario mejor que con otros sistemas. Porque pueden ver fácilmente qué artículos se han vendido y cuáles quedan disponibles.

LIFO también ayuda a administrar los costos de almacenamiento de manera más efectiva. Allí puede determinar qué elementos deben almacenarse en una ubicación determinada y cuánto espacio requiere cada elemento.

Sistemas de estanterías LIFO

Los sistemas de rack LIFO incluyen los siguientes

  • Sistema de estanterías push back
  • Sistema de estanterías de doble profundidad
  • Sistema de estanterías de lanzadera

Consideraciones de diseño de estanterías drive-in IV: tamaño de palet estándar.

Antes de decidir el tamaño de la paleta, debe considerar los tipos de estantes, la facilidad de uso, las dimensiones, los componentes y los accesorios. El tamaño estándar varía de un almacén a otro según sus necesidades y tamaño.

Cada tabla de terraza tiene 3 12″ de ancho y 5/16″ de grosor, con un tamaño de palet estándar de 48″ X 40″.

Una paleta estándar mide 6 pies de alto y puede contener hasta 4000 libras. La tarima estándar puede pesar entre 38 y 48 libras.

Aplicación del sistema de estanterías Drive-in.

Normalmente necesitamos diseñar un sistema de estanterías drive-in para nuestros almacenes en las siguientes situaciones:

  • Cuando necesita una cantidad infinita de profundidad de almacenamiento en almacenes con espacio disponible limitado.
  • Cuando tiene un alto costo por metro cuadrado de superficie, se requiere la utilización total del espacio.
  • Cuando se utiliza una instalación de almacenamiento con temperatura controlada, debido a la necesidad de compactación y optimización del espacio para una adecuada distribución de la temperatura y ahorro de costos.
  • Utilizar almacenes que no requieran acceso directo a las unidades de carga.
  • Si FILO (primero en entrar, último en salir) no es un problema. Al igual que almacena productos en el método 'All in All out'.
  • Cuando se desee evitar mezclar SKUs dentro de un mismo carril.
  • Cuando se requiere almacenamiento de alta densidad (tenga en cuenta el efecto de panal, que limita la utilización).
  • Uso de almacenamiento para productos homogéneos y productos que se mueven lentamente. O, Suministros a granel de mercancías que se almacenarán durante períodos prolongados.
  • Si sus cargas de productos son frágiles y no se pueden almacenar en pilas de bloques.
  • Los productos en el canal de operación fluyen hacia el almacén de mercancías del mismo cliente.
conducir a través de estanterías
conducir a través de estanterías

El sistema de estanterías drive-in requiere mucho menos espacio de pasillo que otros tipos de estanterías. Es una excelente opción para aplicaciones más frías debido a la cantidad significativamente menor de áreas de pasillo. Este sistema se observa con frecuencia en las siguientes industrias:

  • Elaboración
  • Distribución
  • Bebidas
  • Alimentos
  • Farmacia
  • Productos lácteos
  • Cosméticos
  • Química​
  • Electrónica
  • Ropa

¿Cómo usar un sistema de estanterías Drive-In?

Un sistema de estanterías de paletización drive-in solo tiene un punto de entrada a las estanterías. Un conductor de montacargas ingresa a la abertura y coloca paletas de mercancías en los rieles en la parte posterior de los estantes. Los trabajadores apilan los productos más nuevos encima de los más antiguos.

Al retirar el inventario, el conductor comienza con los artículos más cercanos al frente, que son los más recientemente almacenados.

Las tarimas se apilan sobre rieles tan alto como pueden llegar los montacargas de la instalación. Podrían apilar varios palets de altura. Debido a que la carretilla elevadora sólo puede acceder por un lado, este sistema permite que los palets colocados en último lugar sean los primeros en ser retirados.

Debido a que solo un lado requiere áreas libres para el acceso, este método permite que los productos se almacenen contra una pared o en una esquina, lo que permite un empaque más apretado de los productos. Las cámaras frigoríficas con espacio limitado se benefician de este sistema de estanterías.

Sin embargo, esta técnica solo funciona bien con productos sensibles al tiempo o que requieren rotación de existencias. Por otro lado, esta estrategia de último en entrar/primero en salir puede funcionar si los productos se rotan rápidamente.

Para la entrada por ambos lados, algunos sistemas pueden presentar entradas en ambos lados. Los puntos de entrada no se vinculan, sino que tienen entradas en ambos extremos que se conectan.

A través de la conducción, una viga sostiene el centro y las barricadas. Esta técnica mejora la cantidad de paletas que los operadores pueden tirar simultáneamente al permitir que dos personas accedan a la mercancía con montacargas.

Esto es lo que debe saber sobre las consideraciones para el diseño de estanterías drive-in. Comuníquese con Mracking para obtener un diseño de sistema de estanterías drive-in para su almacén.

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